Pour chaque montage de dérives : twin (2 fins), thruster (3 fins) ou quad (4 fins), les ailerons doivent être placés à des endroits précis. Ne pas se tromper de plug surtout si votre planche propose plusieurs montages de dérives possibles. Un tutorial simple sur le montage de dérives FCS 1.
La base : différencier ses ailerons
Pour un Thruster : l’aileron central est bombé symétriquement des deux côtés alors que les dérives latérales ne sont que bombées que du côté extérieur et plates de l’intérieur.
Pour un Twin : le côté bombé est sur l’extérieur alors que côté plat sur l’intérieur.
Si votre board possède cinq plugs : placer les deux dérives sur les plugs extérieurs supérieurs.
Il existe des montages twin avec un « keel », soit un aileron central plus petit qui permet de stabiliser les sensations du twin et éviter de décrocher des courbes plus radicales.
Pour un Quad : différencier les deux dérives avant et les deux arrières (les plus proches du tail). Les deux ailerons inférieurs sont plus petits que les supérieurs.
Atelier pratique : comment monter ses dérives type FCS 1 sur sa board ?
- Poser sa planche sur le pont, qui plus est sur un espace qui ne pourrait l’endommager si elle vous sert d’appui.
- Différencier les ailerons pour pouvoir les placer correctement. On a tous déjà surf avec une dérive placée au mauvaise endroit. Si si rappelez vous…
- Dévissez les deux vis de chaque plug à l’aide de votre clé allen de surf (disponible dans tous les surfshop).
- Insérer les dérives entières dans les plugs. Bien vérifier que les dérives sont du bons sens : la « pointe » de la dérive vers le tail de la board.
- Visser toutes les vis des plugs. Rien de plus simple. Une fois que vous sentez que la vis prend sur l’aileron, effectuez un quart de tour pour terminer.
Éviter de visser comme un dératé, cela endommagerait votre clé, le pas de vis ainsi que votre aileron.
- Ca y est, votre set de dérive type FCS est en place.
Retirer ses dérives type FCS
On recommence, mais à l’envers !
- Dévissez les deux vis de chaque plug à l’aide de votre clé allen.
- Extraire l’aileron en le poussant vers le haut.
Attention : éviter de retirer vos ailerons en tirant l’aileron vers l’arrière tout en faisant pression avec la planche. La partie pointue à la base de votre aileron risque de se planter et trouer votre board.
Il est déjà rageant d’abimer son matériel à l’eau alors évitons toute casse hors de l’océan .
- Vos ailerons sont retirés ! N’oubliez pas de sécuriser vos vis en revissant quelques tours pour éviter de les perdre.
Si vous hésitez sur le choix de vos dérives en fonction de vos attentes, consultez l’article de notre blog « Comment choisir ses dérives ? » en cliquant juste ici.
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Retrouvez l’ensemble de nos dérives type FCS 1 pour Twin, Thruster, Quad ou Tri Quad en cliquant juste ici.
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